Великолепный кастом на базе Yamaha XS650 построили испанские мастера из «La Corona Motorcycles». Мотоцикл является истинным представителем минимализма и эталоном городского байка. LCM убрали всё лишнее с японского мотоцикла и заменили практически все, кроме рамы, двигателя и некоторых мелочей. К сожалению, спецификации замененных и изготовленных деталей нет.

Читать дальше

«Chappell Customs» — небольшая мастерская-фирма двух братьев, которые живут на большом расстоянии друг от друга: Роб из Торонто, а Крис — Лос-Анджелис. Парни строят мотоциклы, общаясь через интернет и по телефону. Их главная цель — дать вторую жизнь старым мотоциклам.

Читать дальше

Стрит-трекер Spirit III построили мастера «Spirit of The Seventies» из Лондона. Мотоцикл основан на Yamaha XS650 1978 года выпуска, и парням удалось удачно подобрать общее ретро направление работы и конечную покраску байка.

Читать дальше

Австралийские кастомайзеры из «Deus Ex Machina» построили очередной шикарный стрит-трекер, который в основе имеет японский мотоцикл Yamaha XS650 1972 года выпуска. Списка модификаций, к сожалению, нет, но мотоцикл получился действительно легким и способным проехать по грунтовой дороге.

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha XS650 Flat Tracker построили парни из мастерской «Redmax Speed Shop» по заказу британца Дрого Мичи (Drogo Michie). В качестве базы использовался популярнейший в кастомайзерских кругах мотоцикл Yamaha XS650 1978 года.

Читать дальше

Мотоцикл на базе Yamaha XS650 сделали хорошо известные нам своей необычной аэрографией парни из "Death Spray Custom". Мотоцикл подобен предыдущему кастому Yamaha Street Tracker, но имеет более сдержанные сине-серые тона.

Читать дальше

Кастом на базе Yamaha XS650 2F0 1979 года выпуска построил Нико Мюллер (Nico Müller), вдохновленный работами хорошо нам известных датских мастеров WrenchMonkees. В процессе восстановления мотоцикла Нико изменил электронику, переднюю фару, воздушный фильтр, седло, ящик под аккумулятор, выхлоп, крылья и ряд других мелочей. Топливный бак остался от Yamaha XS650, а седло сделано вручную. В целом получился отличный байк, который можно использовать в каждодневной суете.